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CASM : Postée le 20/06/2009

Bonsoir à tous,
le CASM prévu le 24 mars à la Neuville aux Joûtes est reporté au 07 AVRIL 2007. En effet Thierry Sanzey souhaite décaler l'examen car,à ce jour,il n'a encore aucune inscription et il pense que reporter de 15 jours laissera plus de temps aux candidats pour envoyer leur dossier.
Je ne peux que vous encourager à prendre contact avec Thierry afin qu'il puisse s'organiser.
A +++++
Denis

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travaux sur le terrain : Postée le 19/06/2009

Bonjour à tous,

Un petit clin d'oeil ce samedi pour vous dire que le terrain à commencé sa cure de jouvence suite à l'homologation qui a eu lieu jeudi.En effet,la commission de la préfecture s'est réunie jeudi aprés-midi sur le site de la Neuville Aux Joûtes pour statuer sur le renouvellement de l'homologation qui sera aquise pour maintenant 4 ans, sauf,bien-sur,modifications de la piste.
La commission n'était bien sur pas au complet,et l'absent de marque était le représentant de la F.F.M.. C'est vraiment dommage car c'est l'avenir de notre terrain qui est en jeu;je m'explique:
Dans cette commission il y a des représentants de,je cite les principaux,la circulation routière,la D.D.E.,la protection civile,les pompiers,la gendarmerie,la responsable de la préfecture,le représentant de la mairie de la Neuville,le représentant de la mairie de Signy le Petit,le maire de la commune d'Any-Martin-Rieux,La déléguée U.F.O.L.E.P.,et le représentant de la F.F.M. sans oublier la Jeunesse et sport.
Les nouvelles directives de la réglementation sont axées sur les nuisances et entre autres nuisances sonores.Le grand danger pour les terrains de moto-cross vient du bruit et en particulier du bruit des motos à moteur 4 temps!
Il va être grand temps de se responsabiliser à ce niveau car les "emmerdes" commencent avec une simple plainte pour nuisances sonores. Et qui dit plainte,dit restrictions et à plus ou moins long terme,fermeture des terrains.
La F.F.M. fait cette année son cheval de bataille une campagne de sensibilisation contre le bruit des moteurs 4 temps et la L.M.C.A. va encore plus loin dans la démarche en organisant et valorisant un championnat 125 2/temps.
Pour revenir à l'homologation,la présence de nos représentants fédéraux est de la plus haute importance ,car il sont les "techniciens spécialisés" dans la configuration et la spécificitée de la piste sur laquelle vous allez vous entraîner et aussi "courir"!
Quand des personnes font des remarques sur tel ou tel virage et que vous,président de club,vous êtes seul à argumenter et pas forcément écoutés du fait que vous "parlez" pour vous,une aide de personne qualifiée vous est INDISPENSABLE pour désamorcer la remarque complettement à côté de la "plaque".
Je vais essayer de sensibiliser les Fédérations pour qu'ils envoient les bonnes personnes à ces rendez-vous plus qu'important pour la survie des terrains et des organisations.
A++++ DENIS
DENIS

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préparation du terrain : Postée le 18/06/2009

La piste est prête pour les courses de dimanche,mais la poussière va être dure à combattre.D'habitude,le souci que l'on a,c'est de sécher la piste,mais,cette année,ce sera de la tenir suffisamment humide pour ne pas avoir à trop soufrir de la poussière.Pour obtenir ce résultat,l'on détasse la terre avec des déchaumeurs et des herses et ensuite ,on arrose avec un tonneau de 8000 litres et on repasse un coup d'outil et l'on attend une bonne demi-heure et l'on passe le gros rouleau en espérant que la terre restera "grasse"pour toute la journée.L'on va bien-sur répetter l'opération vendredi soir et samedi soir.
Depuis une semaine,l'on a déja consommé pratiquement 1000 litres de Gaz-Oil à l'entretien et la remise en état de la piste.
Olive est venu remettre en service la grille de départ et,bien-sur,apporté quelques "modifs" et améliorations.
L'opération "débroussaillage" est pratiquement terminée et le résultat plus q'appréciable.En effet,la visibilitée du circuit est maintenant suppérieure à 80/100;
Merci à tous nos bénévoles d'avoir exécuté ces travaux pénibles.
A++++ Denis

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